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눈길 또는 빙판길 주행눈길, 빙판길을 주행할 때는 스노우 타이어 또는 규격에 맞는 타이어 체인을 장착하고, 급발진, 급가속, 급제동을 삼가십시오.음지와 양지의 도로 조건은 서로 다릅니다. 오르막길 보다는 내리막길에 더욱 주의 하십시오.눈길이나 빙판에서는 타이어의 접지력이 약해지므로 가속 페달이나 스티어링 휠을 거칠게 조작하면 위험합니다.내리막길에서 엔진 브레이크를 사용하면 방향 조작에 도움이 됩니다.오르막길에서는 한번 멈추면 발진하기가 어려우므로 차간거리를 유지하여 서행하도록 하십시오.경고사양에 따라 건조한 노면에서 최고의 주행성능을 제공하기 위해 서머 타이어가 장착되어 있습니다. 서머 타이어가 장착된 차량은 눈 또는 빙판길 주행 시에는 노면 접지력이 현저히 저하되므로 스노우 타이어 또는 올 시즌 타이어..

섀시 통합 제어 시스템(VSM)섀시 통합 제어 시스템(VSM)은 주행 노면이 미끄럽거나 좌·우 바퀴의 노면 마찰 계수가 다른 경우 제동 시 차체자세 제어 장치(ESC)와 전동식 파워 스티어링(EPS)을 협조 제어하여 제동 안전성 및 주행 안정성을 높이는 시스템입니다.* VSM은 Vehicle Stability Management의 약자입니다.VSM 작동VSM이 작동되는 구간에서는 ESC 작동 표시등이 깜빡입니다.VSM이 작동될 때는 구동력과 제동력의 영향 및 전동식 파워 스티어링(EPS)의 협조 제어의 영향으로 약간의 진동 및 스티어링 휠의 이질감이 느껴질 수 있으나 이는 정상입니다.다음과 같은 경우에는 VSM이 작동하지 않습니다.도로의 경사도가 심한 경우후진 주행하는 경우ESC 작동 정지 표시등()이 ..

타이어 및 휠* 해발 고도가 높은 지역에서 운행할 경우 대기 압력이 자연적으로 낮아집니다. 따라서 타이어 공기압을 확인하고 필요한 경우 추천 공기압보다 더 보충하십시오. (해발 고도 상승에 따른 보충 공기압: +1.5 psi/ km)* 타이어 리페어킷 장착 차량입니다.* 예비 타이어는 별도 지급되지 않습니다.타이어 에너지 소비 효율 등급회전 저항(RRC): 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전 저항의 비율- 1~4등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.젖은 노면 제동력(G): 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동 성능 비율- 1~4등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서 제동력이 좋습니다.타이어 소음도 등급: 타이어 소음허용 기준 대비 해당 타이어의 소음 정도- A..

중고 휠 교환경고중고 휠로 교환하는 것은 위험합니 다. 휠이 이전에 어떻게 사용되었으 며 얼마나 오랫동안 사용되었는지 알 수 없기 때문입니다. 갑자기 펑크가 발생하여 충돌 사고를 일으킬 수 있 습니다.휠을 교환할 때, 당사의 새 순정 휠을 사용하십시오 타이어 체인경고본 차량에 일반 타이어 체인을 장착 할 경우, 간격이 충분치 않아 브레이 크나 서스펜션 또는 기타 차량 부품 이 손상될 수 있습니다.타이어 체인 에 의해 손상된 부분이 제어력 상실 및 충돌 사고의 원인이 될 수 있습니 다.따라서 불가피하게 체인을 사용 해야 하는 경우에는 당사의 순정액세 서리 제품(오토삭 직물형 체인)을 사 용하시기 바랍니다.타이어 체인 사 용 시 다음 사항을 주의하시기 바랍 니다.• 타이어 체인은 앞바퀴에만 장착 하십시오.•..

다른 규격의 타이어 및 휠출고 시 장착된 휠 및 타이어와 규격이 다른 휠이나 타이어를 장착하는 경우, 제동, 주행 및 차량 제어 특성, 안정성 및 전복에 대한 저항 능력 등 차량의 성 능에 영향을 미칠 수 있습니다.또한 차 량에 ABS, 전복 에어백, 트랙션 제어장 치 및 전자식 주행안정성 제어장치와 같은 전자 시스템, 또는 4휠 구동 시스 템이 갖추어져 있는 경우, 이들 시스템 의 성능 역시 영향을 받을 수 있습니다.경고규격이 다른 휠을 사용하는 경우 그 리고 해당 휠에 맞는 권장 타이어를 선택하지 않는 경우 차량은 적절한 수준의 성능과 안정성을 발휘하지 않 을 수 있습니다.이러한 경우 충돌 및 심각한 부상 위험이 증가합니다. GM 에서 정한 규격 휠과 타이어 시스템 만을 사용하고 GM 공인 기술자를 ..

새 타이어 교환 시기챠량 유지보수, 온도, 주행 속도, 차량의 적재 및 도로 상태는 타이어의 마모 속 도에 영향을 미칩니다.트레드 마모 한 계선(TWI)을 보면 타이어 교환 시기를 알 수 있습니다.트레드 마모 한계선인 1.6 mm 이하까 지 마모되면 허용된 최소 트레드 깊이 까지 도달한 것입니다.타이어 점검 및 타이어 로테이션을 참고하십시오.타이어의 고무는 시간이 지나면서 노화 됩니다.이는 전혀 사용하지 않더라도 예비 타이어(구비된 경우)에도 적용됩 니다.온도, 하중 조건, 공기압 관리 등 을 포함한 여러가지 요소들이 타이어의 마모도에 영향을 미칩니다.당사는 트 레드 마모에 상관없이 예비 타이어(있 는 경우)를 포함하여 타이어를 6년마다 교환할 것을 권장합니다.타이어 측면 벽의 한쪽에 표시되어 있 는 D..

타이어 점검예비 타이어 (구비되어 있는 경우)를 포 함하여 차량의 타이어가 마모 또는 손 상된 징후가 있는지 최소 한 달에 한 번 정기적으로 점검하는 것이 좋습니다.다음 중 해당사항이 있는 경우 타이어 를 교체하십시오.• 타이어의 서너개의 트레드가 트레 드 마모 한계선까지 마모된 경우• 타이어 고무를 통해 코드나 직물이 보이는 경우• 트레드 또는 옆면이 갈라지거나 찢 어지거나 또는 깊이 벌어져서 코드 나 직물이 보이는 경우• 타이어가 융기나 돌출 또는 찢어진 경우• 손상 크기나 위치로 인해 수리를 할 수 없을 정도로 펑크나 균열 또는 기타 손상된 경우타이어 로테이션주행거리가 12,000 km에 도달할 때마 다 타이어 위치를 바꾸어 주십시오.정기적으로 타이어 위치를 바꾸어 주는 목적은 차량의 모든 타이어가..

타이어 공기압 모니터링 시스템 센서 일치 절차타이어 공기압 모니터링 시스템의 각 센서는 고유의 확인 코드가 있습니다.차량의 타이어 휠 또는 림, 센서교환, 휠 위치 변동시 타이어 공기압 모니터링 시스템 센서를 일치 시켜야 합니다.또한 예비 타이어를 타이어 공기압 모 니터링 시스템 센서가 장착된 주행 타 이어로 교환한 후에는 타이어 공기압 모니터링 시스템 센서 일치 절차를 수 행해야 합니다.휠의 위치 변동이 없고 센서 탈거 작업 이 없는 단순 타이어 교체 작업의 경우 에는 센서 일치 절차가 필요 없습니다.최초 타이어/휠 포지션 일치는 2분이내 에 해야 하며 4개의 모든 타이어/휠 포 지션 일치는 총 5분 이내에 완료해야 합니다. 그 이상이 걸릴 경우, 일치 절차를 중단하고 반드시 재시동 걸어야 합니 다.참..