현대 자동차 제동(브레이크) 장치 관련 모든 정보

제동 장치

브레이크

• 브레이크 페달을 밟을 때는 여러 번에 나누 어 밟으십시오. 브레이크 제동력을 좋게 하는 것은 물론 제 동 중임을 뒤따르는 차량에 미리 알려주어 추돌 사고를 예방할 수 있습니다.

• 내리막길에서 브레이크 페달을 장시간 밟으 면 브레이크 성능이 저하되므로 반드시 회생 제동(왼쪽 패들 쉬프트 레버를 당겨 회 생 제동량 증대)을 사용하십시오.

• 브레이크가 잘 걸리지 않거나 ABS가 장착된 경우 브레이크 페달을 반복해서 세게 밟지 마십시오.

• 특정 주행 조건이나 날씨 상태에서 브레이크 페달을 밟을 때 일시적으로 차량에 "끽"이나 기타 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 브레 이크 작동에 문제가 있는 것은 아닙니다.

• 제설제가 있는 도로에서 주행 시 제설제로 인해 브레이크의 소음이나 타이어의 비정상 적인 마모가 발생할 수 있습니다. 안전한 교 통 환경에서 추가로 브레이크를 작동하여 브 레이크 디스크와 패드에 묻은 제설제를 제거 하십시오.

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경고

• 가파르거나 긴 내리막길을 내려올 때 브레이 크 페달을 계속 밟으면 브레이크 과열 및 브 레이크 장치의 일시적인 고장을 일으킬 수 있으므로 회생 제동(왼쪽 패들 쉬프트 레버를 당겨 회생 제동량 증대)을 사용하여 속도를 줄이십시오.

• 브레이크 장치가 젖을 정도로 물이 깊은 곳 을 주행하게 되면 정상적인 브레이크 작동을 방해합니다.

브레이크 장치가 젖어 제동 효 과가 떨어졌을 때는 안전거리를 유지한 상태 에서 정상적으로 브레이크가 작동될 때까지 여러 차례 가볍게 브레이크 페달을 밟아 브 레이크를 건조하십시오. 물이 고인 곳을 주 행하거나 세차를 한 후에는 브레이크 성능을 점검하십시오.

• 주행 전 브레이크 페달 및 가속 페달의 위치 를 반드시 확인하십시오. 브레이크 페달 대신 가속 페달을 밟으면 사고가 일어나 심각 한 상처를 입거나 사망할 수 있습니다.

 

디스크 브레이크 마모 표시

• 이 차량에는 디스크 브레이크가 장착되어 있 습니다. 브레이크 패드가 마모되어 새 패드로 교체할 시기가 되면 브레이크 페달을 밟을 때 브레 이크에서 "끽"하는 소리가 납니다.

• 수리 비용을 절감하기 위해 브레이크 패드가 마모된 상태에서 계속 주행하지 마십시오.

• 브레이크 패드를 교체할 때는 반드시 2개의 패드(내측과 외측 패드)를 함께 교체하십시 오.

경고

브레이크에서 "끽"하는 소리가 나면 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 점검을 받고 패 드를 교체하십시오. 그렇지 않으면 브레이크가 작동되지 않아 심각한 사고가 날 수 있습니다.

 

고성능 브레이크

고성능 브레이크가 장착된 차량의 경우, 제동 할 때 "끼이익", "그윽", "뚝" 같은 소리가 나거 나 디스크 표면 마찰에 의한 원형 무늬가 생길 수 있습니다. 이는 정상적인 현상이며 제동 성 능에 영향을 주지 않습니다.

알아두기

고성능 브레이크란? 제동 성능이 강화된 대구경 모노블럭 브레이크 입니다.

경고

고성능 브레이크가 장착된 경우라도 반복적인 급제동은 관련 부품의 이상 변형, 마모를 일으 켜 제동할 때 진동이 발생할 수 있습니다. 제한 속도를 준수하여 과도한 제동에 의한 브레이크 손상을 방지하십시오.

과다한 급제동, 트랙 주행 또는 레이싱 이벤트 참가 등으로 인한 브레 이크 변형이 발생하면 보증 수리를 받을 수 없습니다. 올바른 제동 요령

• 브레이크 페달을 2~3회에 걸쳐서 밟으면 브 레이크 성능을 좋게 하는 것은 물론 뒤따르 는 차에 제동 상황을 미리 알려주어 추돌 사 고를 방지할 수 있습니다.

• 브레이크 페달을 밟을 때는 차가 멈추는 데 필요한 만큼의 힘으로 밟으십시오.

• 가파르거나 긴 내리막길을 내려올 때 브레이 크 페달을 계속 밟으면 브레이크가 과열되어 브레이크 제동력의 급격한 저하를 일으킬 수 있으므로 회생 제동(왼쪽 패들 쉬프트 레버 를 당겨 회생 제동량 증대)을 사용하여 속도를 줄이십시오.